Klassische Trennkost: Lebensmittel werden in Säure- und Basenbildner eingeteilt. Deshalb ist ihre Kombinationen streng geregelt: Mahlzeiten bestehen hauptsächlich aus kohlenhydratreichen oder eiweißhaltigen Lebensmitteln. Diese werden dann jeweils mit Obst und Gemüse kombiniert. Spaghetti Bolognese wäre also tabu. Fett ist zu jeder Mahlzeit erlaubt. Um eine Übersäuerung des Körpers zu verhindern, dürfen säurebildende Nahrungsmittel wie Fleisch, Fisch und Käse nur ein Fünftel der Nahrung ausmachen. Vollkornprodukte werden bevorzugt. Zucker, Fertigprodukte und einige Nahrungsmittel sind verboten.

Die KFZ-Diät dagegen funktioniert anders: Sie trennt Kohlenhydrate und Fette und ist eine Kombination aus Low-Carb und Low-Fat-Diäten.

Das sagt die Wissenschaft:

Das klassische Trennkost-Konzept entbehrt jeglicher Grundlage, sagen Ernährungsexperten. Das Eiweiß wird nicht wie behauptet im Mund, sondern wie Kohlenhydrate im Magen verdaut. Zudem übersäuern Körper durch Selbstregulatoren nicht. Kombiniert man Kohlenhydrate und Eiweiß, erhöht sich der biologische Wert von Eiweiß. Überhaupt ist die Trennung von Kohlenhydraten und Eiweiß unrealistisch, da fast alle Nahrungsmittel beide Bestandteile enthalten. Wenn Trennkostler abnehmen, beruht der Erfolg auf der intensiven Beschäftigung mit Nahrung und dem hohen Obst- und Gemüseanteil der Diät (70 bis 80 Prozent), sagen Experten. Sport und Verhaltensänderungen werden nicht thematisiert.

KFZ-Diät: Die Deutsche Gesellschaft für Ernährung hält “die Notwendigkeit einer Trennung von Kohlenhydraten und Fetten für fraglich”. Sie sei im Alltag schwer durchzuhalten.

Info

Trennkost-Diäten

• Die Trennkost-Diät wurde Anfang des 20. Jahrhunderts vom Amerikaner Howard Hay entwickelt. Ursula Summ machte die Diät in Deutschland bekannt und hält sich stark an ihr Vorbild. Beiden gemeinsam ist das Verbot von bestimmten Lebensmitteln, ein zu hoher Fettgehalt, zu viele gesättigte Fettsäuren und ein zu geringer Anteil an Kohlenhydraten.
• Im Trend ist schon seit ein paar Jahren die KFZ-Diät von Prof. Dr. Olaf Adam. Die Abkürzung steht für Kohlenhydrate, Fette und Zwischenmahlzeiten. Die KFZ-Diät mischt Low-Carb- und Low-Fat-Aspekte und trennt Kohlenhydrate und Fette. Die Kohlenhydrate werden zudem nach “gut” und “schlecht” kategorisiert. Der Tag ist in eine Kohlenhydrat- (morgens, mittags) und eine Fettphase (abends) eingeteilt. Alle Gemüsesorten und fettarme Milchprodukte (bis 0,8 Prozent Fett) gelten als neutrale Lebensmittel. Gemüse und Salat können uneingeschränkt gegessen werden. Zwischenmahlzeiten sollen verhindern, dass der Grundumsatz während der Diät absinkt und sich Hungerattacken einstellen. Die Deutsche Gesellschaft für Ernährung hält eine Trennung von Kohlenhydraten und Fetten allerdings für fraglich. Die KFZ-Diät sei im Alltag schwer durchzuhalten. Die Angaben darüber, wie viel Alkohol man außerhalb einer Gewichtsabnahmephase trinken darf, seien widersprüchlich. Sport wird nur am Rande erwähnt.